اخبار ویژه
شاعر بلند آوازه آذربایجان درگذشت
پدر کسی که بهشتی زیر پایش نیست ولی زندگی را بهشت می کند
روابط عمومی و جایگاه برباد رفته
جایی که ما بودیم سگ صاحبش را نمی شناخت
احیای امیدها برای احیای دریاچه در سایه مدیریت جدید
خطر اعتیاد اینترنتی/ کودکان را دریابید
اقدامات کافی برای واگذاری تراکتور انجام شده است
برگزاری جشنواره شب چلّه در شهرستانهای آذربایجان شرقی
نوآوری باید به گفتمان مدیریتی تبدیل شود
کاهش سوال برانگیز بودجه آذربایجان شرقی در سال آینده
مال بد بیخ ریش صاحبش
تعویض ۲۲هزار و ۴۸۲ کنتور فرسوده و شناسایی ۵ هزار و ۶۰۸ انشعاب غیرمجاز در آذربایجان شرقی
ورود مدیرعامل شرکت مهندسی آب و فاضلاب کشور به آذربایجان شرقی با محوریت بررسی وضعیت آب شرب و فاضلاب میانه و ترکمانچای
گام مشترک شرکت گاز و اداره کل نوسازی مدارس برای ارتقای سیستمهای گاز مدارس
اقتصاد در جستجوی اعتماد؛ چرا رونق بدون ثبات یک رویاست؟
بازار؛ نبض تپنده انقلاب و دژ استوار نظام اسلامی
اعتراض حق ماست، اما امنیت خط قرمز ماست
کارگاه آموزشی «آشنایی با مواد مخدر صنعتی جدید، پیامدها و راههای پیشگیری» در دانشگاه تبریز
طلای جهانی برای فناوری پیشرفته تشخیص مبتنی بر سیناپس در KIDE 2025
اقتصاد
درآمد ۴۰ هزار میلیاردی آذربایجانشرقی در گرو تحقق وعدهها در مس سونگون
به طنین باران؛ علیرضا نوین در گفتوگو با خبرنگاران، خواستار ارائه گزارش پیشرفت پروژه تغلیظ فاز سوم مس سونگون برای افزایش تولید کنسانتره به ۸۰۰ هزار تن در سال شد و تأکید کرد: مردم همچنان در انتظار تحقق وعده تولید ۴۰۰ هزار تن مس کاتد در سونگون برای جلوگیری از خامفروشی هستند. نوین با انتقاد […]
۹۶ درصد اقتصاد آذربایجان شرقی در دست بخش خصوصی است
طنین باران، معاون هماهنگی امور اقتصادی استانداری آذربایجان شرقی گفت: مصرف انرژی در واحد های صنعتی و تولیدی در برابر ارزش افزوده ای که ایجاد میکند باید به شکل اصولی و فنی محاسبه و مد نظر قرار گیرد تا به چالشی در سال های آینده تبدیل نشود.
کشورهای جنوب شرق آسیا از اولویتهای استان در روابط تجاری و اقتصادی هستند
طنین باران، استاندار آذربایجان شرقی با اشاره به ظرفیتهای فراوان همکاری میان جمهوری اسلامی ایران و کشورهای جنوب شرق آسیا، گفت: این کشورها در یکی دو دهه اخیر رشد اقتصادی چشمگیری داشتهاند و بازار بزرگ و سهلالوصولی برای ما محسوب میشوند و یکی از اولویتهای ما در روابط تجاری و اقتصادی هستند.
نظام شهرنشینی بر پایه حمل و نقل ریلی تنها راه حل مشکلات
ایستگاههای راهآهن به عنوان دروازه ارتباط بین شهر و ریل ایمنی،آسایش و امنیت مسافر را تضمین کند و ارائه خدمات نوین نظیر حمل و نقل درب تا درب،تجاری سازی فضاها از طریق توسعه کسب و کار و ایجاد اشتغال برای ساکنان محدوده ایستگاه داشته باشد.
