طنین باران، بابک رضی‌منش امروز دوشنبه اظهار کرد: تصویب این طرح، گامی در مسیر عبور از توسعه صرفاً کالبدی و حرکت به سمت برنامه‌ریزی یکپارچه، انسان‌محور، زمینه‌گرا و محیط‌زیست‌مدار و همچنین فعال‌سازی ظرفیت‌های اقتصاد گردشگری دریان است.
وی افزود: مساحت محدوده شهر دریان از حدود ۱۳۷ هکتار در وضع موجود به ۲۱۶ هکتار در افق طرح افزایش می‌یابد؛ با این حال، توسعه کالبدی شهر با تأکید بر حفاظت از اراضی باغی و ظرفیت‌های طبیعی منطقه پیش‌بینی شده است.رضی‌منش با اشاره به رویکرد اکولوژیک طرح گفت: حفاظت از منابع طبیعی، حفظ باغات، توسعه فضاهای سبز و عمومی، مدیریت روان‌آب‌ها، کاهش آلودگی‌های محیطی و افزایش تاب‌آوری شهر از محورهای اصلی طرح توسعه دریان است.
وی ادامه داد: در راستای صیانت از باغات، ۱۳ هکتار از کاربری مسکونی پیشنهادی طرح هادی قبلی به کاربری باغات تغییر یافته و به منظور حفظ باغات و فراهم شدن امکان نظارت مؤثرتر بر ساخت‌وساز در حریم شهر، ۴۵ هکتار از باغات حریم شهر نیز بر اساس دستورالعمل ماده ۱۴ قانون زمین شهری به محدوده شهر الحاق شده است.
مدیرکل دفتر فنی استانداری آذربایجان شرقی، ارتقای ساختار سبز شهر را از دیگر اقدامات مهم طرح دانست و گفت: سرانه فضای سبز شهری از ۵.۵ مترمربع به ۱۵.۳۳ مترمربع برای هر نفر افزایش یافته که می‌تواند نقش مؤثری در ارتقای کیفیت محیط و زندگی شهروندان داشته باشد.
وی همچنین ارتقای کیفیت طراحی شهری و پیاده‌مداری را از محورهای اصلی طرح عنوان کرد و افزود: ایجاد فضاهای عمومی باکیفیت، خوانا و سرزنده، ارتقای کیفیت میدان‌ها، خیابان‌ها، ورودی‌ها و منظر شهری و ایجاد شبکه پیاده پیوسته، ایمن و قابل دسترس در طرح توسعه دریان مورد توجه قرار گرفته است.رضی‌منش خاطرنشان کرد: در این رویکرد، خیابان صرفاً مسیر عبور خودرو نیست، بلکه به عنوان فضای عمومی برای حرکت، مکث و تعامل اجتماعی دیده شده و در کنار آن، توسعه دوچرخه‌سواری، آرام‌سازی ترافیک و تقویت حمل‌ونقل سبز نیز مورد توجه قرار گرفته است.
وی با تأکید بر حفظ هویت و زمینه محلی دریان اظهار کرد: توسعه آینده شهر باید در امتداد ویژگی‌های تاریخی، فرهنگی، اجتماعی و طبیعی آن شکل گیرد؛ از این رو ساماندهی بافت موجود، بازآفرینی فضاهای کم‌کیفیت، تقویت شبکه دسترسی و جلوگیری از گسترش نامتوازن شهر در طرح پیش‌بینی شده است.
مدیرکل دفتر فنی استانداری آذربایجان شرقی تأکید کرد: اصل «یک شهر، یک طرح و یک برنامه» باید مبنای مدیریت توسعه شهری قرار گیرد و موضوعات اقتصادی، اجتماعی، زیست‌محیطی، حمل‌ونقل سبز و طراحی شهری در یک چارچوب یکپارچه دنبال شود.
وی در پایان گفت: تصویب طرح، پایان برنامه‌ریزی و آغاز مرحله تحقق و اجراست و موفقیت آن نیازمند همکاری مدیریت شهری، دستگاه‌های اجرایی، بخش خصوصی و مشارکت شهروندان است؛ هدف نهایی نیز شکل‌گیری شهری زیست‌پذیر، انسان‌محور، پیاده‌مدار، سبز، هویت‌مند و تاب‌آور است.