اخبار ویژه
شاعر بلند آوازه آذربایجان درگذشت
پدر کسی که بهشتی زیر پایش نیست ولی زندگی را بهشت می کند
روابط عمومی و جایگاه برباد رفته
جایی که ما بودیم سگ صاحبش را نمی شناخت
احیای امیدها برای احیای دریاچه در سایه مدیریت جدید
خطر اعتیاد اینترنتی/ کودکان را دریابید
اقدامات کافی برای واگذاری تراکتور انجام شده است
برگزاری جشنواره شب چلّه در شهرستانهای آذربایجان شرقی
نوآوری باید به گفتمان مدیریتی تبدیل شود
کاهش سوال برانگیز بودجه آذربایجان شرقی در سال آینده
مال بد بیخ ریش صاحبش
جایگاه زنان با نگرش پیشرو رییس دولت وفاق در حال ارتقا است
شرکت گاز برترین دستگاه اجرایی استان آذربایجان شرقی در حوزه نماز شد
تجلیل از بانوان شاغل در آبفای آذربایجان شرقی به مناسبت روز زن
با افتخار از عملکرد دستگاهتان دفاع کنید/ دولت وفاق ملی با تمام توان در تلاش است
دانش، تجربه و تعهد به طبیعت؛ روایت یک بازدید الهامبخش دانشجویان دانشگاه ربع رشیدی از قلب حفاظت محیط زیست آذربایجان شرقی
حفاظت از منابع طبیعی، زیربنای توسعه اقتصادی و سلامت جامعه است
انتخاب استاد دانشگاه تبریز به عنوان نایبرئیس انجمن هیدرولوژی ایران
۵ هزار مددجوی کمیته امداد آذربایجان شرقی میهمان امام رئوف
اقتصاد
درآمد ۴۰ هزار میلیاردی آذربایجانشرقی در گرو تحقق وعدهها در مس سونگون
به طنین باران؛ علیرضا نوین در گفتوگو با خبرنگاران، خواستار ارائه گزارش پیشرفت پروژه تغلیظ فاز سوم مس سونگون برای افزایش تولید کنسانتره به ۸۰۰ هزار تن در سال شد و تأکید کرد: مردم همچنان در انتظار تحقق وعده تولید ۴۰۰ هزار تن مس کاتد در سونگون برای جلوگیری از خامفروشی هستند. نوین با انتقاد […]
۹۶ درصد اقتصاد آذربایجان شرقی در دست بخش خصوصی است
طنین باران، معاون هماهنگی امور اقتصادی استانداری آذربایجان شرقی گفت: مصرف انرژی در واحد های صنعتی و تولیدی در برابر ارزش افزوده ای که ایجاد میکند باید به شکل اصولی و فنی محاسبه و مد نظر قرار گیرد تا به چالشی در سال های آینده تبدیل نشود.
کشورهای جنوب شرق آسیا از اولویتهای استان در روابط تجاری و اقتصادی هستند
طنین باران، استاندار آذربایجان شرقی با اشاره به ظرفیتهای فراوان همکاری میان جمهوری اسلامی ایران و کشورهای جنوب شرق آسیا، گفت: این کشورها در یکی دو دهه اخیر رشد اقتصادی چشمگیری داشتهاند و بازار بزرگ و سهلالوصولی برای ما محسوب میشوند و یکی از اولویتهای ما در روابط تجاری و اقتصادی هستند.
نظام شهرنشینی بر پایه حمل و نقل ریلی تنها راه حل مشکلات
ایستگاههای راهآهن به عنوان دروازه ارتباط بین شهر و ریل ایمنی،آسایش و امنیت مسافر را تضمین کند و ارائه خدمات نوین نظیر حمل و نقل درب تا درب،تجاری سازی فضاها از طریق توسعه کسب و کار و ایجاد اشتغال برای ساکنان محدوده ایستگاه داشته باشد.
